TABLÓN DE ANUNCIOS


11/07/24
De cara a la temporada que viene la web dejará de existir aunque se siga desarrollando el CVRE. Se recomienda a los participantes seguir las noticias y demás novedades a través del grupo de Discord del CVRE donde estará disponible toda la documentación. Las tablas seguirán teniendo el mismo link de modo que si lo tenéis guardado en favoritos seguirán funcionando. La web no se actualizará más. Cualquier cosa relevante será comunicada via email. Para todo lo demás, a través del mencionado grupo de Discord.
>>> Grupo de Discord

29/03/24
Arranca el certamen de tierra en la comunidad de Murcia donde se disputará la prueba inaugural, el Rallye Ciudad de Cartagena. Se recuerda a los participantes que deberán adquirir el kit de especificaciones de tierra para su vehículo en caso de participar con un vehículo propio.
>>> Roadbook

15/03/24
El campeonato se desplaza a tierras canarias para disputar la segunda cita del certamen de asfalto, el Rallye El Corte Inglés. Se recuerda a los participantes que desde la organización se ha concertado un viaje en Ferrys a las islas con un precio de 1.000€ ida y vuelta.
>>> Roadbook

06/03/24
Las inscripciones que se reciban a partir del 09/03/24 no darán derecho a participar en la primera cita. Las incripciones realizadas hasta el 08/03/24 sí puntuarán para la primera cita pero no se garantiza que la organización facilite la contraseña de la partida por correo a inscripciones de última hora por falta de tiempo. En ese caso, los interesados deberán solicitarla a los integrantes del grupo de Discord informando del motivo.

01/03/24
Se acerca el comienzo del campeonato. El próximo lunes arranca el Rallye Mediterráneo, prueba puntuable para el certámen de asfalto.
>>> Roadbook

06/02/24
Las marcas Citroën, Ford, Opel, Peugeot y Renault anuncian que han firmado un pacto de no agresión y que establecerán el mismo precio máximo en todos los vehículos entre el 15/02/24 y el 08/03/24. De este modo los precios máximos serán los siguientes:
R1 - 25.000€
R2/Rally5 - 44.000€
Rally4 - 59.000€

05/02/24
Peugeot lanza la promo "San Valentín Days" en la que ofrece un descuento del 25% en todas sus unidades R2 y un 20% en sus unidades Rally4 hasta el 14/02/24. Por su parte, Renault Sport anuncia que prorroga su descuento del 20% en todas sus unidades también hasta el 14/02/24. Ford y Citroën han confirmado que no realizarán ninguna promoción.

27/01/24
Batalla abierta entre las marcas por captar pilotos en sus copas monomarcas. ¡Renault Sport oferta todos sus vehículos con un 20% de descuento hasta el 04/02/24! M-Sport iguala su oferta y prorroga su descuento del 20% hasta la misma fecha. Peugeot y Citroën no se han manifestado por ahora al respecto.

24/01/24
Rotundo éxito de venta tras la iniciativa de M-Sport, que ha dado como resultado la venta de 9 unidades en apenas unas horas. Sólo queda una unidad con el descuento del 20%. El resto se venderán al precio inicial ofertado.

23/01/24
M-Sport ha difundido un comunicado donde expresa su preocupación ante la falta de venta de unidades para el Reto Fiesta. Este hecho ha provocado que empiecen a acumularse unidades en sus instalaciones y para dar salida al stock han decidido rebajar un 20% a las 10 primeras unidades vendidas de Ford Fiesta R2, Fiesta R2T o Fiesta Rally4.

19/01/24
Se abren las inscripciones al CVRE para los pilotos privados. Tanto los pilotos que disputaron las pruebas de selección como los que no, ya pueden formalizar la inscripción definitiva al campeonato en el apartado "Inscritos" de la web.

15/01/24
Ya están disponibles los resultados definitivos de las pruebas de selección de oficiales y búsqueda de patrocinadores. Los 12 pilotos oficiales ya han confirmado su disponibilidad y en la jornada de hoy se están firmando los contratos con las marcas, que en breve comunicarán a sus pilotos. >>>

07/01/24
Finalmente serán 77 los aspirantes que se darán cita en las pruebas de selección multimarca. La primera será en el circuito de A Pastoriza, la segunda en el Circuito de CISVial y la última en la localidad cántabra de Los Corrales de Buelna. La puesta a punto de todas las monturas ha corrido a cargo del prestigioso preparador francés Arnaud Default. La previsión metereológica parece que será benévola. Todo está listo para el comienzo, ¿y tú, darás la campanada o el campanazo?

Consejo del padrino: "Demuestra tus habilidades pero ten un poco de precaución, estaría feo chocar un coche prestado".

04/01/24
Llegamos a los ultimos días para solicitar la preinscripción a las pruebas de selección de pilotos oficiales y búsqueda de patrocinadores. La organización ha puesto en servicio un grupo de Discord por si resultara más cómodo seguir las noticias relativas al CVRE.

29/12/23
Dos nuevas jornadas de test de libre participación estarán disponibles antes de las decisivas pruebas que se celebrarán la segunda semana de enero. Parece que a pesar de las fechas en las que nos encontramos la climatología será benévola tanto en el test de asfalto como en el de tierra.

18/12/23
La organización del campeonato ha preparado dos jornadas de test, una sobre asfalto y otra sobre tierra abiertos para cualquier piloto. Se rumorea que habrá ojeadores de los equipos oficiales observando las actuaciones de los pilotos participantes.

15/12/23
Apertura de preincripciones al CVRE 2024 y a las pruebas de selección de pilotos oficiales y búsqueda de patrocinadores >>>

15/12/23
Publicación del reglamento del CVRE 2024 >>>

PRESENTACIÓN


Este CVRE se basará principalmente en la disputa de un Campeonato de España de Rallyes de Asfalto inspirado en pruebas míticas del certamen. Con el mismo criterio, se disputará también un Campeonato de España de Rallyes de Tierra donde los más atrevidos podrán formarse y competir compaginando ambas superficies, pero siendo ambos totalmente independientes.


El principal atractivo del CVRE es añadir un componente extra a la experiencia de simulación, la planificación de un proyecto y la gestión de los recursos de un equipo. De este modo, se buscará recrear dos situaciones deportivas.


La de un piloto oficial, con sueldo y proyecto definido para el certamen de asfalto, que tendrá que lidiar con la presión de conseguir los resultados que el equipo espera de él y que paralelamente podría desarrollar un programa oficial sobre tierra si así lo desea.


La de un piloto privado que da el salto al nacional, con un presupuesto determinado, con el que tendrá que planificar de qué manera afronta la temporada, escogiendo si opta por el camino habitual del certamen de asfalto, si lo hace por el de tierra o si por el contrario se decanta por un proyecto que le permita afrontar ambos certámenes, tarea que exigirá gestionar los recursos del equipo de manera eficaz para no terminar en bancarrota.


El objetivo del CRVE es conseguir atraer y mantener a un número de participantes asiduos y comprometidos que permita el desarrollo lógico del campeonato y poder mantener este formato en temporadas venideras en las que se podrá implementar un sistema de fichajes, un mercado de compra-venta, etc.


Para esta primera edición, y con el fin de recrear los equipos oficiales que antaño había, se convocarán unas pruebas de selección para designar a los pilotos que ocuparán los asientos oficiales dentro de los equipos presentes en el certamen de asfalto y otorgar una cantidad de dinero al resto de pilotos a modo de patrocinios y sumarlo a su presupuesto inicial de 50.000€

ZONA DE DESCARGAS


Reglamento

Calendario

Dudas frecuentes y guía de explicación del funcionamiento

Grupo de Discord

Placas y dorsales